GROSSRAMING 1977
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Klasse 125 ccm
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| 1. Hans Müller (Schweiz), Morbidelli | ||
| 2. Johann Zemsauer (Österreich), Morbidelli | ||
| 3. August Auinger (Österreich), Morbidelli | ||
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4. Ernst Fagerer (Österreich), Morbidelli
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| 5. Peter Balaz (CSSR), Morbidelli | ||
| Klasse 250 ccm | ||
| 1. Hans Müller (Schweiz), Yamaha | ||
| 2. Harald Bartol (Österreich), Yamaha | ||
| 3. Grunwald Harfmann (Österreich), Yamaha | ||
| 4. Hans Braumandl (Österreich), Yamaha | ||
| 5. Mühlfried Minich (Österreich), Yamaha | ||
| Klasse 350 ccm | ||
| 1. Max Wiener (Österreich), Yamaha | ||
| 2. Edi Stöllinger (Österreich), Yamaha | ||
| 3. Lennart Bäckström (Schweden), Yamaha | ||
| 4. Peter Balaz (CSSR), Yamaha | ||
| 5. Grunwald Harfmann (Österreich), Yamaha | ||
| Klasse 500 ccm | ||
| 1. Max Wiener (Österreich), Suzuki | ||
| 2. Arpad Juhasz (Ungarn), Yamaha | ||
| 3. Michael Schmid (Österreich), Suzuki | ||
| 4. Helmut Kasper (Österreich), Yamaha | ||
| 5. Ernst Trnek (Österreich), Kawasaki | ||
| Klasse über 500 ccm | ||
| 1. Max Wiener (Österreich), Yamaha | ||
| 2. Karl Zach (Österreich), Yamaha | ||
| 3. Gerhard Greiffenhagen (Österreich), Laverda | ||
| 4. Herbert Prügl (Österreich), Laverda | ||
| 5. Hans Braumandl (Österreich), Ducati | ||
| Klasse Seriensportmaschinen 500 ccm | ||
| 1. Günther Amcha (Österreich), Ossa | ||
| 2. Frant Micsany (Österreich), Honda | ||
| 3. Robert Müller (Östereich), Suzuki | ||
| 4. Josef Funder (Österreich), Yamaha | ||
| 5. Ronald Reitermayer (Österreich), Yamaha | ||
| Klasse Seriensportmaschinen über 500 ccm | ||
| 1. Richard Schulze (Österreich), Laverda | ||
| 2. Siegmund Hammerschmied (Österreich), Ducati | ||
| 3. Manfred Obinger (Österreich), Kawasaki | ||
| 4. Josef Kvasnicka (Österreich), Kawasaki | ||
| 5. Adam Weinmüller (Österreich), Kawasaki | ||
| Klasse Seitenwagen | ||
| 1. Thomas Müller/Kurt Waltisperg (Schweiz), Yamaha | ||
| 2. Herbert Prügl/Hannes Kußberger (Österreich), Rotax | ||
| 3. Klaus Sprengel/Manfred Kürnsteiner (Österreich), Suzuki | ||
| 4. Hubert Camlek/Peter Pogorelec (Jugoslawien), BMW | ||
| 5. Wolfgang Stropek/Karl Altrichter (Österreich), Yamaha |
Josef Schopf vor seinem verhängnisvollen Sturz © Archiv Metal